阿托斯ATOSCART ARE-15/350
簡要描述：阿托斯ATOSCART ARE-15/350液壓機(jī)械用專業(yè)代理經(jīng)銷阿托斯ATOS,力士樂REXROTH,寶德BURKERT,費(fèi)斯托FESTO,安沃馳AVENTISC,倍加福P+F,派克PARKER,日本SMC,威格士VICKERS,易福門IFM,阿斯卡ASCO,巴魯夫BALLUFF,賀德克HYDAC,邦納BANNER,恩格斯豪斯E+H,霍尼韋爾Honeywell,基恩士KEYENCE,諾沃泰克NOVO,美國TOPWOPX,圖爾克TURCK等進(jìn)口品牌， 多年來，液壓機(jī)械用憑著專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和具有競爭力的高壽命在業(yè)界享有盛譽(yù)。
更新時(shí)間：2024-11-08- 廠商性質(zhì)：代理商
- 訪 問 量：411
阿托斯ATOSCART ARE-15/350
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的比例閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)葉片泵卸荷
出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象
ATOS CART為螺紋安裝直動(dòng)式溢流閥.
它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制zui大壓力或用來防護(hù)系統(tǒng)元件免受超壓破壞.
ATOS溢流閥有六種尺寸規(guī)格,可以滿足不同的流量和壓力要求.
插芯為特殊設(shè)計(jì),可以減小閥塊和閥組的尺寸,但保證可產(chǎn)品的功能參數(shù)不變..
阿托斯ATOSCART ARE-15/350
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲
2.在ATOS疊加閥意大利阿托斯插進(jìn)螺栓之前，確認(rèn)ATOS疊加閥意大利阿托斯的油孔位置正確無誤，對(duì)齊ATOS疊加閥意大利阿托斯螺絲安裝孔
當(dāng)作用在底部的液壓力F大于彈簧力時(shí)，錐閥閥口打開，油液由錐閥口經(jīng)阿托斯ATOS回流口溢回油箱
所以，比例閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)
一：適用性管路中的流體必須和選用的比例閥系列型號(hào)中標(biāo)定的介質(zhì)*
實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）
當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱
當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱
當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱
SP-CART ARE-15/150/V
SP-CART ARE-15/250 44
SP-CART ARE-15/75 44
SP-CART JPQ-2
SP-CART M-3/100 20
SP-CART M-3/210 20
SP-CART M-3/350 20
SP-CART M-5/100
SP-CART M-5/210
SP-CART M-5/350
SP-CART M-6/100 12
SP-CART M-6/210 12
SP-CART M-6/210/V 12
SP-CART M-6/250/F
SP-CART M-6/350
SP-CART M-6/350/RS。
