簡(jiǎn)要描述:ATOS標(biāo)準(zhǔn)閥門CART ARE-20/315液壓機(jī)械用專業(yè)代理經(jīng)銷阿托斯ATOS,力士樂(lè)REXROTH,寶德BURKERT,費(fèi)斯托FESTO,安沃馳AVENTISC,倍加福P+F,派克PARKER,日本SMC,威格士VICKERS,易福門IFM,阿斯卡ASCO,巴魯夫BALLUFF,賀德克HYDAC,邦納BANNER,恩格斯豪斯E+H,霍尼韋爾Honeywell,基恩士KEYENCE,諾沃泰克NOVO,美國(guó)TOPWOPX,圖爾克TURCK等進(jìn)口品牌, 多年來(lái),液壓機(jī)械用憑著專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的高壽命在業(yè)界享有盛譽(yù)。
ATOS標(biāo)準(zhǔn)閥門CART ARE-20/315
同時(shí),大開(kāi)度工作節(jié)流間隙大,沖蝕減弱,這比一開(kāi)始就讓閥在中間開(kāi)度和小開(kāi)度上工作提高壽命1~5倍以上
因主閥上腔無(wú)油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開(kāi)溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力
ATOS CART為螺紋安裝直動(dòng)式溢流閥.
它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制zui大壓力或用來(lái)防護(hù)系統(tǒng)元件免受超壓破壞.
ATOS溢流閥有六種尺寸規(guī)格,可以滿足不同的流量和壓力要求.
插芯為特殊設(shè)計(jì),可以減小閥塊和閥組的尺寸,但保證可產(chǎn)品的功能參數(shù)不變..
ATOS標(biāo)準(zhǔn)閥門CART ARE-20/315
它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)
軸向葉片泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的
流溢閥使用的注意事項(xiàng):液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主
具體辦法有:閥后設(shè)孔板節(jié)流,消耗壓降;關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動(dòng)閥,至調(diào)節(jié)閥獲得較理想的工作開(kāi)度為止
具體辦法有:閥后設(shè)孔板節(jié)流,消耗壓降;關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動(dòng)閥,至調(diào)節(jié)閥獲得較理想的工作開(kāi)度為止
具體辦法有:閥后設(shè)孔板節(jié)流,消耗壓降;關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動(dòng)閥,至調(diào)節(jié)閥獲得較理想的工作開(kāi)度為止
具體辦法有:閥后設(shè)孔板節(jié)流,消耗壓降;關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動(dòng)閥,至調(diào)節(jié)閥獲得較理想的工作開(kāi)度為止
當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí),液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱
由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開(kāi)閥口,實(shí)現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定
SP-CART ARE-15/150/V
SP-CART ARE-15/250 44
SP-CART ARE-15/75 44
SP-CART JPQ-2
SP-CART M-3/100 20
SP-CART M-3/210 20
SP-CART M-3/350 20
SP-CART M-5/100
SP-CART M-5/210
SP-CART M-5/350
SP-CART M-6/100 12
SP-CART M-6/210 12
SP-CART M-6/210/V 12
SP-CART M-6/250/F
SP-CART M-6/350
SP-CART M-6/350/RS。