PFEAXO-52129/7D/PA-GK/724DC10
簡(jiǎn)要描述：ATOS工廠直銷PFEAXO-52129/7D/PA-GK/724DC10意大利ATOS阿托斯是*的電液元件制造商具有*技術(shù)能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子Z理想的結(jié)合ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速平穩(wěn)和精確的控制。
更新時(shí)間：2024-11-08- 廠商性質(zhì)：代理商
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ATOS工廠直銷PFEAXO-52129/7D/PA-GK/724DC10
意大利阿托斯油泵/ATOS油泵。阿托斯是的電液元件制造商，具有*技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制。
阿托斯油泵為插裝式結(jié)構(gòu)。機(jī)芯的*設(shè)計(jì)、進(jìn)一步降低了壓力、流量脈動(dòng)及噪聲。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對(duì)稱的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了*的變形和補(bǔ)償，從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失為zui小。*的設(shè)計(jì)、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標(biāo)。
阿托斯油泵PVPC泵為變量軸向葉片泵，具有壓力等級(jí)高，噪聲低等特點(diǎn)，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域。
ATOS的PFE型定量泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、多用途及長(zhǎng)壽命。
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意大利ATOS阿托斯是的電液元件制造商具有*技術(shù)能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速平穩(wěn)和精確的控制。
ATOS葉片泵，采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)； 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ；
接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕； 大屏幕液晶顯示； 精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）
實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ； 實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用 ； 具有定時(shí)功能，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 ；
可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看 ； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。
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ATOS葉片泵的常見故障原因ATOS維修
故障原因 故障排除
A.沒油排出 1. 回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤(正、反時(shí)針) 馬上停止，更正電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向。
2. 泵無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī)電源是否通電、確認(rèn)連軸器或鍵是否損壞。
3. 泵軸斷裂，轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動(dòng) 修理泵，確認(rèn)電機(jī)回轉(zhuǎn)速是否過(guò)高，軸心是否對(duì)準(zhǔn)中心
4. 吸入管堵住 檢查吸入管路
5. 吸入濾油網(wǎng)堵住 清洗吸入濾油網(wǎng)
6. 油箱過(guò)濾器通過(guò)流量不足 更換更大吸入濾油網(wǎng)，至少泵每分鐘流量2.2倍以上
7. 油的秥度過(guò)高 更換規(guī)定的油黏度(根據(jù)樣本)
8. 回轉(zhuǎn)數(shù)不夠 按泵規(guī)定zui低回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速(根據(jù)樣本)
9. 吸入管氣密不夠 檢查吸入管路
10. 油箱過(guò)濾器在油面之上 加油至油面計(jì)之上基準(zhǔn)點(diǎn)
11. 葉片不能從轉(zhuǎn)子漕中滑出 修理泵
B.噪音高 1. 吸入管過(guò)小 吸入真空度至少 200 mmHg以下
2. 吸入濾油網(wǎng)堵塞 清洗吸入濾油網(wǎng)
3. 油箱過(guò)濾器通過(guò)流量不足 更換更大吸入濾油網(wǎng)，至少泵每分鐘流量的2.2倍以上
4. 油的秥度過(guò)高 更換規(guī)定的油黏度(根據(jù)樣本)
5. 使用雙連泵時(shí)吸入管錯(cuò)誤 更正配管
6. 吸入管路吸入空氣 鎖緊泵吸入口法蘭，并檢查其它吸入管路是否鎖緊
7. 泵軸油封處吸入空氣 檢查軸心是否同心
8. 油箱油有氣泡 回油管路配置及長(zhǎng)度是否正常
9. 油箱過(guò)濾器在油面之上 加油至油面計(jì)之上基準(zhǔn)點(diǎn)
10. 葉片不能從轉(zhuǎn)子漕中滑出 修理泵
11. 連軸器發(fā)出噪音 更換連軸器并檢查軸心是否同心
12. 油箱空氣濾清器堵塞或規(guī)格太小 清洗空氣濾清氣或更換適當(dāng)規(guī)格濾清器
13. 回轉(zhuǎn)速過(guò)高 按泵規(guī)定zui高回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速(根據(jù)樣本)
14. 設(shè)定壓力過(guò)高 檢查壓力表是否壓力設(shè)定正常
15. 泵軸承損壞 更泵并檢查軸心是否同心
16. 凸輪環(huán)磨損 異常的磨損系油的清潔度太臟。
17. 泵蓋上緊不良 以扭力板手再重新裝配泵
18. 泵嚴(yán)重磨損(凸輪環(huán)、轉(zhuǎn)子 、分流板、葉片) 油清潔度太臟，更換泵及液壓油
C.流量不足 1. 無(wú)油排出 參照A方式處理
2. 吸入真空度過(guò)大，因吸入空氣引起空蝕現(xiàn)象 檢查吸入濾油網(wǎng)，盡量使用軟管或直管
3. 轉(zhuǎn)子、分流板磨損 修理泵
4. 泵蓋上緊不良 以扭力板手再重新裝配泵
5. 油的秥度過(guò)低 更換油，加裝冷卻器
D密封圈漏油 密封圈處漏油 更換密封圈
